1 - топливный бак
2 - сливной топливопровод
3 - подводящий топливопровод
1 - шланг выпуска воздуха
2 - шланг сепаратора
3 - шланг наливной трубы
Предупреждение
Перед началом работы отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
Примечание
Рекомендуется снимать топливный бак с помощником.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
 1. Откиньте подушку заднего сиденья и отверните вырезанную часть шумоизоляции. |
 2. Отверните два винта крепления крышки люка. |
 3. Снимите крышку люка с резиновой прокладкой. |
 4. Отсоедините колодку с проводами от датчика уровня топлива. |
 5. Отверните гайку крепления датчика, под которой закреплен провод «массы». |
 6. Снимите провод со шпильки. Остальные операции проводят под днищем автомобиля. |
 7. Ослабьте затяжку хомута. |
 8. Отсоедините шланг от наливной трубы. |
 9. Ослабьте затяжку хомута и отсоедините шланг выпуска воздуха от штуцера на топливном баке. |
 10. Ослабьте затяжку хомута и отсоедините шланг сепаратора от штуцера на топливном баке. |
 11. Ослабьте затяжку хомутов и отсоедините шланги от топливопроводов. |
 12. Придерживая бак, отверните два болта хомутов крепления бака. |
 13. Отведите хомуты вниз, поддерживая при этом бак. Хомут с левой стороны отогните за трубу резонатора. |
 14. Опустите вниз передний конец бака и снимите его с автомобиля. Слейте из бака остатки бензина. |
 15. Отверните пять оставшихся гаек крепления датчика и выньте датчик указателя уровня топлива из бака. |
 Датчик указателя уровня топлива:1 – сетчатый фильтр2 – поплавок3– корпус датчика
4 – соединительная колодка |
 16. Снимите прокладку датчика |
 17. Осмотрите бак по линии стыка верхней и нижней частей. Если обнаружите течь, вылейте остатки бензина, тщательно промойте и высушите бак. Затем запаяйте место течи мягким припоем. Если надо, подклейте оторванные резиновые прокладки на баке. |
Предупреждения
Паять можно только тщательно промытый бак, не содержащий паров бензина. Иначе при пайке пары могут воспламениться.
Для промывки топливного бака используйте моющие средства: «Лабомид», «МС» или «МЛ». Чтобы удалить остатки моющего средства, промойте и пропарьте бак струей горячей воды. Тщательно высушите бак.
 |
18. Подсоедините омметр к контактам датчика и проверьте сопротивление датчика при трех положениях поплавка. В крайнем нижнем положении (пустой бак) сопротивление должно быть 315 – 345 Ом, в среднем положении (бак заполнен наполовину) – 108–128 Ом, в крайнем верхнем положении (полный бак) – не более 7 Ом. Если сопротивление отличается от указанного, замените датчик. | |
 19. Промойте загрязненный фильтр. Встряхните поплавок. Если в нем есть бензин, то поплавок негерметичен. Рекомендуем заменить поплавок. |
 20. Для замены хомутов крепления бака выньте их из кронштейнов на кузове и установите новые. |
 21. Соберите и установите топливный бак в обратном порядке. Перед установкой бака уберите внутрь кузова провода датчика уровня топлива. |